Sähköajoneuvojen latauspaalujen salaisuus

Tällä hetkellä markkinoilla on kahdenlaisia ​​autolatauspaaluja, AC-latauspaaluja ja DC-latauspaaluja. DC-latauspino, joka tunnetaan yleisesti nimellä "pikalataus", DC-latauspinon syöttöjännite ottaa käyttöön kolmivaiheisen nelijohtimisen AC 380 V ±15%, taajuus on 50 Hz ja lähtö on säädettävä DC, joka lataa tehon suoraan sähköajoneuvon akku. Koska DC-latauspino saa virtansa kolmivaiheisesta nelijohtimisjärjestelmästä, se voi tarjota riittävän tehon (3,5KW, 7KW, 11KW, 21KW, 41KW, 60KW, 120KW, 200KW tai jopa enemmän) sekä lähtöjännitteen ja virran. voidaan säätää suurella alueella. Täyttää pikalatauksen vaatimukset. Auton lataaminen täyteen kestää noin 20-150 minuuttia, joten se asennetaan yleensä valtatien viereen latausasemalle matkalla olevien käyttäjien satunnaisiin tarpeisiin.

Tasavirtalatauspaalut soveltuvat pitkää latausaikaa vaativiin skenaarioihin, kuten käyttöajoneuvojen, kuten taksien, linja-autojen ja logistiikkaajoneuvojen latauspisteisiin sekä henkilöautojen julkisiin latauspaaluihin. Sen hinta on kuitenkin paljon korkeampi kuin AC-paalujen. DC-paalut vaativat suuria muuntajia ja AC-DC-muunnosmoduuleja. Lisäksi suurilla tasavirtalatausasemilla on tietty vaikutus sähköverkkoon. Suurvirtasuojaustekniikat ja -menetelmät ovat monimutkaisempia, ja muunnos-, asennus- ja käyttökustannukset ovat korkeammat. . Ja asennus ja rakentaminen ovat hankalampia. Tasavirtalatauspaalun suhteellisen suuren lataustehon vuoksi virransyötön vaatimukset ovat suhteellisen korkeat, ja muuntajalla on oltava riittävä kuormitus kantamaan näin suurta tehoa, eikä monissa paikoissa ole asennusolosuhteita. Myös akussa on vaurioita. DC-paalun lähtövirta on suuri ja latauksen aikana vapautuu enemmän lämpöä. Korkea lämpötila johtaa akun kapasiteetin äkilliseen laskuun ja akkukennon pitkäaikaiseen vaurioitumiseen.

Meille DC-latauspino on suhteellisen suuri projekti, teho on liian suuri, kestää kauan ja vaatii enemmän varoja, ja sen ilmestymisen jälkeen DC-latauspino on alttiimpi tulipalolle kuin AC-latauspino. , joten emme tee liikaa tutkimusta. Tarkastelemme pääasiassa AC-latauspaaluja.

AC-latauspaalut jaetaan kotitalouksien latauspaaluihin ja yhteisiin latauspaaluihin. Suurin ero kotilatauspinon ja jaetun latauspinon välillä on se, että jaetussa latauspinossa on ylimääräinen viestintämoduuli. Olipa kyseessä 4G- tai WiFi-viestintä, koodin skannauksen tai kortin pyyhkäisemisen jälkeen maksu vähennetään laitteistosignaalin antamisesta ja auton lataamisen aloittamisesta. Joten täällä keskustelemme vain AC-latauspakan muista ominaisuuksista.

Tällä hetkellä markkinoilla olevilla AC-latauspaaluilla on latausliittymän mukaan kansallinen standardi, eurooppalainen standardi ja amerikkalainen standardi, joten miten ne erotetaan?

Ensimmäinen ja toinen kuva ovat kansallisia standardeja, yhteensä 7 reikää; kolmas ja neljäs kuva ovat amerikkalaisia ​​standardeja (amerikkalainen standardi on pääasiassa 120V ja 240V), yhteensä 5 reikää. Viides ja kuudes kuva ovat eurooppalainen standardi, eurooppalainen standardi ja kansallinen standardi ja amerikkalainen standardi ovat erilaisia. Latauspistooli on urosliitin ja latausliitäntä on naarasliitin. Eurooppalaisen standardin nimellisjännite on yleensä 230 V. Eurooppalainen standardi latauspistooli (yksivaiheinen ja kolmivaiheinen virta jaettuna 16A ja 32A) amerikkalainen keihäs 16A 32A 40A (riippumatta yksivaiheisesta ja kolmivaiheisesta) Kansallinen keihäs (yksivaiheinen ja kolmivaiheinen) virta 16A ja 32A .

Tällä hetkellä, kun käytämme kannettavaa latauspistoolia, meidän on kiinnitettävä huomiota latauskaapelin paksuuteen. 10 A pistoke voidaan liittää 1,5 neliön puhdaskupariseen kaapeliin, joka ei voi kuljettaa 16 A latauspistoolin lataustehoa (16 A pistoke on kytketty 2,5 neliön puhdaskupariseen sähköön). Ole varovainen, muuten se voi aiheuttaa oikosulun tai tulipalon.

Yleisissä latauspistooleissa on: vuodon esto, ukkossuoja, oikosulun esto, ylivirran esto, ylikuumenemisen esto, maadoitussuoja.

Kannettavan latauspistoolin latausvirralla on yleensä 5 tasoa: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A ja muutamilla 32A.